12月17日上午，合肥城市通卡股份有限公司正式挂牌成立，标志合肥市一卡通项目进入实质性操作阶段。据悉，合肥城市一卡通已被命名为“合肥通”，乘公交、缴纳水费和燃气费将纳入该卡的首批使用范围。

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　　公交卡充值点也可缴纳水气费

　　记者昨日了解到，通卡公司成立后将负责该IC卡的发行和运作，这张“万能卡片”从今天起将有正规名号——“合肥通”。该卡将首先从公交、燃气、供水三部门入手，初步实现一张卡办三件事。此后不久，市民即可在公交充值点、自来水公司缴费点等指定地点购买“合肥通”，并在同一地点完成水费、燃气费的缴纳。另外，在新卡发行后，主管部门将给市民一个平稳过渡期，市民还可持旧公交卡乘坐公交。

　　据有关部门透露，根据远期规划目标，“合肥通”将主要用于政府服务、公用事业、金融支付三大领域的重点行业。今后，只要带着“合肥通”，你就可以：乘公交、打的、缴费(水、电、气、通信)、看电影、商店消费、游公园景点、办理社保、领取养老金……

　　“合肥通”明年“通”向出租车、超市

　　合肥市民在乘坐出租车时常遇到这样的问题——计价器上尾数不足五毛时零头抹去，而超过五毛则算作一元。一直以来，不少市民对此颇有微词。随着“合肥通”的发行，该问题也可迎刃而解。记者获悉，2008年，“合肥通”将向出租车、超市等领域拓展，并试点先在部分出租车上安装POS机，“是多少就刷多少，决不会多占市民一分便宜。”

　　“合肥通”方便快捷，市民期待已久，但由于其涵盖的范围广，在运作上将要经历一个长期的过程。而未来，市民将可体验到持三张卡(银行卡、社保卡、合肥通)就能生活的现代化生活方式。

　　我省四市将享南京都市圈一卡通

　　记者从有关部门了解到，近日，江苏、安徽两省8城市共同签署了《镇江宣言》：再过两年，南京、扬州以及马鞍山、芜湖、滁州、巢湖等共8座城市将可通用一卡通。明年起，8市的城乡居民可享受到同样的公共交通、公园景点和风景名胜区方面的优惠待遇。

　　新政思考

　　“一卡通”能否真的“畅通”？

　　“一卡通”点燃了合肥人对便捷、舒适的现代生活的热情。但“一卡通”究竟能有多“畅通”？“一卡通”的安全如何保证？在一卡通的推进中，还有很多我们不得不冷静面对的现实问题。

　　从国内先行地区的“城市一卡通”发展过程来看，“一卡通”的实现并不都是一帆风顺的。在各地所遇到的诸多问题中，部门间的协调应是一个关键问题。所谓“城市一卡通”，即使不是全部领域的通用，但也涉及到众多不同领域，这样就会出现政府部门、银行、商家等各个行业、部门间的协调问题。部门利益、合作程度和市场吸引力等问题都是无法回避的。

　　“一卡通”的安全如何保证？

　　同时，作为“一卡通”重要一环，小额支付所存在的问题也很重要。既然担负起乘车、缴费、消费等电子钱包的功能，那么一卡通所涉及的金额自然会比普通IC卡多，其安全问题也自然越发重要。目前，北京“公交一卡通”实行不记名不挂失制度，随着“北京公交一卡通”用途增多、支付种类多元化，以前如果丢失一张卡片损失的只是持卡人一个月的乘车钱，那么今后可能就是一个月的日常生活费了。为降低风险，持卡人肯定不会在“一卡通”中存入过多现金，这直接限制了持卡人的消费，更降低了商户的加盟热情。一旦市民的热情降低，将对“一卡通”的发展产生巨大阻力。而实行实名、可挂失制度，则意味着制作、运行成本的增加，也会影响一卡通的初期发展。

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　　香港人均两张"一卡通"

　　香港八达通卡可以说是“城市一卡通”领域的“楷模”。1997年八达通卡首次亮相，目前已发行1400多万张，平均每个香港人有两张该卡，每日使用八达通卡的交易次数也已经超过了800万次。八达通卡除了可用于香港绝大部分的公共交通支付及460家服务供应商使用外，其使用范围还包括停车场、快餐店、超级市场、自动售卖机、公共电话、影院以及学校缴付杂费等领域。

　　在内地，首批集社保卡、公交卡、银行卡功能为一体的IC卡在苏州吴江市发行，该市民卡可办理社保、乘公交、游公园，并可缴水、电、煤气、电话费等，一共可适用12个重点行业。

　　此外，杭州市民卡、苏州通卡、烟台市民卡等也都是“城市一卡通”的典范，正在计划建设中的“沈阳城市一卡通”、正在朝着多功能方向转化的“天津一卡通”等也都是对于“城市一卡通”的积极尝试。(祖春玲 檀勇 卞晶晶)

责任编辑：周雨