昨天起，省城出租车正式实行错时交接班新制度，商报热线接到读者反映，傍晚时分在市中心打的，等了15分钟依然难见空车。合肥运管部门表示，错时交接班只能对“打的难”起到一定缓解作用，不能从根本上解决。

    15分钟等不来一辆“空车”

    读者周女士说，18点下班在金寨路三孝口打车去朋友家，但是等了15分钟都没有等来一辆空车。周女士感叹：“以为错时交接班后，能一招手就打到车，结果还是打不到车，最后只好挤公交车了。”

    昨天18时，记者从宿州路上打车至环城南路，站了10多分钟也没能打到一辆空车，偶尔有一辆出租车下客，也是人群蜂拥而上。一位同时打车的男士告诉记者：“这个时候车还是很难打。”而在记者顺宿州路经环城路一直走到桐城路时，发现路边等着打车者众多。

    错时交班主要避免择客

    对此，运管部门表示，错时交接班只能对“打车难”问题起到一个缓解作用，不能从根本上解决“打车难”问题。运管处有关负责人说，此前，部分驾驶员在上下班高峰时期并非真正“交接班”，而以此为由择客，对容易堵车的市中心方向乘客拒载，而现在实行了新的“错时交接班”制度后，上下班高峰时期是禁止交接班，并且出租车在营运时不能以任何理由拒载乘客。一定程度上可以缓解打的难，同时，提高服务了质量。因此，乘客遇到出租车的拒载行为，都可拨打 “4533111”投诉，运管部门查实后将严格处理。(杨菁菁　赵秀娟)

责任编辑：宋健