长江中路因为地处合肥市老城区的核心地带，此次改造可能采用新的建设模式：不采取全封闭施工，改造前阶段将先实施水电气等管杆线入地，后阶段采取集中路面施工，最大限度保障道路的通行。
　　记者从合肥市重点局了解到，该建设模式正在制定过程中，方案确定后，会及时向市民发布。据介绍，目前有关单位正在把水电气热管线的设计走向方案汇总过来，然后由道路设计部门进行综合设计，再确定具体方案。由于各种管线走向呈纵横布局，要同时保障道路的通行，实施起来有一定难度。
　　另外，记者从合肥市建委有关人士处了解到，现长江中路（五里墩立交桥——省委大门东100米）上的5座天桥将会新建，天桥的具体位置将根据人流量大小选址，而三里庵人行天桥由于跨度已经足够，此次改造将不会变动。
　　（本报记者）

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