记者昨天从民航空管部门获悉，在航线图上没有标注，雷达屏幕上也无法显现，但自5月12日四川汶川发生特大地震灾害以来，合肥上空两条看不见的“航线”频频被启用，成为抗震救灾飞行的“专用航线”、“绿色通道”，被执行紧急救援任务的飞行员们称为看不见的“生命线”。

    据介绍，民航合肥管制区承东启西，南北狭长，东部多个机场（包括军用机场）飞往地震灾区的急救航班均要经过上空。

    为了保障急救飞行安全有序、快速顺利地通过合肥上空，将救援人员、救援物资尽快地送达地震灾区，安徽空管分局积极与军航协调，采取两点一线的形式，开辟两条看不见的“直飞航线”。这两条临时航线依存于现行的航线结构，又相对独立，专门用于救灾飞行和急救飞行。

    据悉，这两条临时航线自5月13日以来，已临时启用了20次，约60架次的急救飞行通过它飞往灾区，占目前抗震救灾飞机总量的八成左右，成为连接中东部部分省份和地震灾区的“空中大动脉”。

责任编辑：周雨