合肥市出租车“油改气”工作一直在进行，最近几家“油改气”公司的生意更加红火，每天改装的车辆较以往成倍增加。除了出租车外，省城一些私家车主也跃跃欲试，希望试水“油改气”。

    改装车辆翻倍增加

    昨天上午，记者来到合肥市星月出租车公司，该公司天然气改装车间里热火朝天，五六位师傅正对5辆出租车进行改装。一位师傅告诉记者，这几天，前来进行“油改气”的出租车明显增多。

    从2004年开始，合肥市开始实行“油改气”工程，几年来随着汽油价格的调整，目前合肥市的6000多辆出租车已经有4000多辆进行了“油改气”。在此番汽油价格调整之后，此前一直观望的出租车也“熬”不住了，纷纷申请改装。

    合肥市星月出租车公司副经理孙开松告诉记者，这几天他们满负荷运转，但为了保证质量，每天只改装10辆出租车，目前预约的车辆已经排到本月五六号。

    目前，合肥市有资质对车辆进行“油改气”的企业只有4家，记者了解到类似的情形也在其余几个“油改气”公司出现。安徽大联合汽车服务公司的工作人员说：“我们平常一天只改装三四辆车，现在每天改装的数量翻倍增加，每天都有10多辆。”

    的哥一天可省60元

    严师傅的出租车因为要到报废年限，所以一直没有进行“油改气”，但是他却非常羡慕那些改装后的出租车。

    严师傅给记者算了一笔账，他的出租车使用的是93号汽油，价格调整后，每升价格在5.96元左右，他一天跑下来，油钱大约需要100元，开空调则需要120元左右，“但是天然气比汽油便宜了3.1元，改装后的出租车每天加不到50元的天然气后，就可以跑一天，从油钱上来说，足足省了五六十元钱。”

    目前，汽车“油改气”价格一般最低在4000元左右，最高也在7000元左右，对于每天跑200多公里的出租车来说，安装费用最快在三四个月内可以省出，因此对于出租车“油改气”十分划算。

    孙开松告诉记者，此番汽油价格调整后，预计除了一些不适合改装以及一些即将报废的车辆外，以前没有改装的出租车估计都会进行改装，以后的一个月将会是高峰期。

    不少私家车跃跃欲试

    除了出租车，目前一些私家车也计划进行改装。星月出租车公司这几天就接到一些私家车主询问改装的事宜，一位肥东的车主急着想把他的桑塔纳进行改装。合肥市民周先生也想给自己的雪铁龙车改装一下，他说：“选车的时候就选了一辆经济型的车，改气便宜当然希望能尽早改。”

    孙开松告诉记者， 为了尽量保障出租车先进行改装，私家车改装可能要一个月以后再安排。

    私家车改造需思量

    据介绍， 私家车“油改气”，与出租车一样最大的优势就是省油、环保。但是可能的弊端就是，私家车每天跑的路有限，可能一年或更长的时间才能将改装的花费省出来，“但如果每天能跑上100公里的车子，烧气就比烧油划算很多”。

    此外，比起出租车，私家车加气比加油麻烦许多。因为目前，省内其余地方天然气加气站十分有限，私家车如果有事出城，在外地很难加到气。

    “要求进行改装的私家车，一般都是经济车型或者是微型面包车、微型货车等车型，真正中高档的私家车进行改装的也不多见。”而且因为技术原因，可以改装的私家车车型也有限。

    但是孙开松也认为，随着合肥市出租车“油改气”的逐步完成，私家车“油改气”的市场也可以开发。 ·索苏静·

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    合肥年底再增3座加气站

    随着“油改气”车辆的增多，合肥市加气点也逐年增加。据介绍，目前合肥已经有17个加气点，每天有17万立方的天然气保证供应。

    目前，合肥市加气站建设步伐也在加快。年底计划新增投入使用3座加气站，届时加气站的数量将达到20座，可有效缓解加气难。

责任编辑：周雨