记者昨天从合肥市交通局获悉，合肥水运史上最大的建设工程——合肥港综合码头一期工程及为其服务的疏港道路将开工建设。

　　2008年《安徽省会经济圈规划纲要（2007~2015年）》正式公布，明确提出省会经济圈建设要优先构建快速综合交通网。合肥市交通局为尽快形成合肥高等级快捷的水路运输网，已经完成了“四个二”工程规划，分别为：

　　两个规划：《合肥港总体规划》、《长江流域（合肥地区）新一轮航道规划》。《合肥港总体规划》已通过市规委会审批。《长江流域（合肥地区）新一轮航道规划》正在编制。

　　两道船闸：裕溪复线船闸、巢湖复线船闸。合肥市交通局已配合安徽省合巢水运建设开发有限公司，完成了前期设计与准备工作，裕溪复线船闸将于9月动工；巢湖复线船闸正进行前期工作，力争明年一季度动工。

　　两座码头：合肥港综合码头、派河港码头。合肥港综合码头已基本完成了疏港道路建设，近期开工。派河港的熔安船用柴油机项目配套码头及港池建设已立项。

　　两条航道：合裕线航道、派河航道疏浚。合裕线航道中的54公里四级航道，正着手三级航道建设，计划明年上半年完成；31．7公里派河航道正在按三级航道标准加快建设，保证明年5月前熔安船用柴油机项目大件运输需要。

责任编辑：周雨